Volkswagen EA 276 (1969)

Baujahr: 1969
Motor: Vierzylinder-Boxer, luftgekühlt
Hubraum: 1493 ccm
Leistung: 32 kW / 44 PS bei 4000 U/min.
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

Viele Wege führten zum 1974 präsentierten Volkswagen Golf - EA 276 ist einer davon. Das Konzept  des EA 276 besitzt die meisten Merkmale des späteren Erfolgsmodells, nämlich Frontmotor mit Frontantrieb, Schrägheck mit großer Heckklappe, Verbundlenkerachse, unter der Rücksitzbank angeordneter Treibstofftank. Sogar das kantige Styling gemahnt an das spätere, in der Grundlinienführung von Giorgio Giugiaro geprägte Design.
 
Wer allerdings die Motorhaube öffnet, den erwartet eine Überraschung: Hier ist nämlich statt des späteren Golf-Reihenvierzylinders mit Wasserkühlung der damals wohlvertraute Käfer-Boxer mit Luftkühlung montiert, der seine 44 PS über ein Käfer-Getriebe auf die Vorderräder entlädt. So gedachte man Entwicklungskosten zu sparen und dank bewährter Technik höchste Zuverlässigkeit zu bewahren.
 
Es sollte indessen bei dieser Studie, realisiert in einem einzigen und zudem nicht voll funktionstüchtigen Exemplar, bleiben. Letztlich fiel die Entscheidung zugunsten des Reihen-Vierzylinders mit (zunächst) 1,5 Liter Hubraum, der in den Modellen Audi 80 und VW Passat bereits seit 1972 seine Bewährungsproben bestanden hatte.

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