T3 Caravelle Carat

Baujahr    1990
Motor       Vierzylinder-Wasserboxer
Leistung   70 kW / 95 PS
Hubraum  2109 ccm
Vmax       136  km/h
Bauzeit     1983 -1990
Neupreis   44.750 DM (1983)

Der Caravelle Carat ist der Bruder des Caravelle, der 1981 als Bus-Luxusvariante eingeführt wurde. Der Carat folgte zwei Jahre später, nachdem ab 1983 alle T3-Busvarianten Caravelle hießen. Der Namenszusatz Carat sollte auch künftig den besonderen Status der T3-Luxusausführung signalisieren.
Das Carat-Design machte Anleihen bei der 1979 vorgestellten Studie Traveller Jet: rechteckige Doppelscheinwerfer, rundum laufende Beplankung aus Kunststoff im unteren Karosseriebereich. Ausschließlich lieferbare Metallic-Lacke unterstreichen den edlen Carat-Charakter, während ein Frontspoiler und die schwarze Blende zwischen den Heckleuchten dem Carat einen dynamischen Anstrich verleihen.
Im Innenraum versprechen sechs Einzelsitze mit Armlehnen – vier davon im Fond – hohen Reisekomfort. Die mittleren Sitze sind drehbar, die hinteren höhenverstellbar. Für die Seitenverkleidungen und den Teppichboden wurden edle Veloursmaterialien verwendet. Auch ein klappbarer Konferenztisch gehörte zur Serienausstattung, eine Klimaanlage mit Dach-Ausströmer im Fond war, wie viele weitere Extras, optional.
Carat-exklusiv auch die Motorisierung: Zunächst kam ein 66 kW (90 PS)-Wasserboxer mit 1,9 Liter Hubraum zum Einsatz, der bereits ab 1984 alternativ mit Katalysator geliefert wurde. Als dieses Triebwerk auch für die anderen Transporter lieferbar wurde, krönte Volkswagen seinen Luxus-Bulli mit einem neuen, 82 KW (112 PS) starken 2,1-Liter. Dessen Leistung sank jedoch durch den Einbau des geregelten Katalysators, der ab 1989 für Neufahrzeuge in Deutschland zur Pflicht wurde, auf 70 kW (95 PS).
 
Freundliche Leihgabe: Oldtimer Volkswagen Nutzfahrzeuge, Hannover

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